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扬子石化乙烯二轮改造开车成功

  国庆前夕,中国石化扬子石化股份有限公司(以下简称:扬子石化)捷报频传,该公司800万吨炼油改造和65万吨乙烯改造工程最后一套化工生产装置―――乙烯装置相继产出了合格产品,实现一次投料开车成功。至此,该公司二轮乙烯改造的所有5套化工生产装置及配套的炼油装置均提前实现了一次投料试车成功。这标志着扬子石化二轮乙烯改造工程圆满结束。

  扬子石化从上世纪70年代末开始引进30万吨乙烯成套装置,1990年实现工程全面投产,并在迅速消化吸收引进技术基础上,不断跟踪国际石化工业先进生产技术,用3年时间,实现了所有化工生产装置产量、质量、物耗、能耗、环保等全面达标。1994年起,该公司又用3年时间,以相当于新建同等规模装置三分之一到二分之一的投资,对装置进行了“内涵挖潜式”的首轮改造,使扬子石化产品总量扩大了三分之一,创出了靠“内涵挖潜”增产增效的成功的“扬子模式”,形成了拥有26套大型化工生产装置和匹配合理的公用工程系统的特大型石化企业。

  扬子石化本轮乙烯改造是享受国家财政贴息支持的国家重点技改项目,项目投资约43.5亿元。通过改造,扬子石化乙烯产能由目前的40万吨/年,增加到65万吨/年,聚乙烯由目前的17万吨/年,增加到37万吨/年,聚丙烯由23万吨/年,增加到43万吨/年,丁二烯由5.5万吨/年,增加到11万吨/年。其中,新增40万吨/年塑料生产装置,使扬子石化具有了大批量替代进口高品质塑料专用料的能力,并与原有长于生产通用料的生产装置形成经营策略互动,增强了抗市场风险的能力。

  800万吨炼油改造工程,是扬子石化二轮乙烯改造的配套工程。通过改造,扬子石化炼油能力由550万吨/年扩大到800万吨/年,其下游的延迟焦化等深加工装置也相应扩大加工能力,从而形成上下游装置匹配合理的装置结构,确保基本原料的自给。800万吨炼油改造中的一套常减压装置已于去年由300万吨/年,改造到了350万吨/年,以加工国产油为主;二套常减压由250万吨/年改造到450万吨/年的改造工程,已于今年8月中旬开工。改造工程采用了大量先进生产技术,可以有效地提高产品收率,并以加工进口油为主。改造工程完工后,扬子石化即具有了同时加工国产油和进口油的能力,为扬子石化有效地整合国际、国内两个资源市场提供了条件。扬子石化形成了以800万吨炼油为龙头,以65万吨乙烯为核心,包括百万吨芳烃、百万吨化纤原料、百万吨成品油、80万吨塑料,上下游装置匹配合理、公用工程配套的国内最大的石化产品生产基地之一。