1．粘度和粘溫性

油品粘度是保証機組正常潤滑的一個重要因素。汽輪機油既要滿足軸承的潤滑和冷卻的要求，又要滿足壓力較大的減速齒輪的潤滑和冷卻的要求。通常是採用ISO 32、ISO 46等低粘度牌號(40℃運動粘度約32mm²/s∼46mm²/s)的汽輪機油用於直接耦合的設備，如汽輪機發電機組﹔採用ISO 68、ISO 100等高粘度牌號(40℃運動粘度約68mm²/s∼100mm²/s)的汽輪機油用於有齒輪減速器的汽輪機組。此外還要求有好的粘溫性以保証汽輪機組的軸承在不同溫度下均能得到很好的潤滑。

2．抗乳化性

汽輪機油在使用過程中易與水接觸，如果油的抗乳化性能不好，水進入油中受到機械的攪動后便會形成穩定的乳濁液。使油水不易分離、潤滑油的潤滑作用和防鏽作用降低，並使潤滑油的循環和過濾效率下降從而影響機組的運行安全。要防止上述問題的產生，必須使潤滑油具有良好的抗乳化性能。在使用上則要求汽輪機各部件的密封裝置完好，不要使油中混入水分、雜質。

3.防鏽性

由於機組運行中蒸汽和冷凝水滲入油系統，不僅會促進油品乳化，也會引起油系統產生腐蝕，嚴重時可引起調速系統失靈、機組振動、過量磨損等不良后果，所以汽輪機油必須有好的防鏽性。汽輪機具有減速器和潤滑系統中，有很多鋼制零件。鋼制零件遇到水后容易發生鏽蝕。在潤滑油中，隻要有0.1%的水分就足以使零件生鏽。因此，要防止零件的鏽蝕，必須避免與水分接觸。但是，在汽輪機潤滑系統中工作的潤滑油，經常接觸水氣，要想完全排除汽輪機油中的水分是困難的。比較好的防鏽辦法是在潤滑油中加入防鏽添加劑，在金屬表面形成保護膜。

4.抗氧化性

蒸汽汽輪機組高端溫度可達200℃，油出口平均溫度為60℃左右。在這樣的溫度下，油品易氧化變質。而且汽輪機油用量大，更換不方便，使用時間長達10年∼15年，國外甚至達20年以上，每年補充消耗的油量為循環量的5%∼10%。在這樣的時間內，受空氣和水分的影響，汽輪機油會氧化生成酸性物質或其它氧化物而溶於油中或以沉澱析出。當酸性物質積累過多時，會腐蝕金屬零件，並形成鹽類而加速潤滑油的繼續氧化及降低潤滑油的抗乳化性能。氧化沉澱的形成，會迅速玷污潤滑系統和降低潤滑冷卻器的效率，因此，汽輪機油要求有較好抗氧化安定性。

5.抗泡性

油品在運行中可能有空氣進入，會產生泡沫。若泡沫過多或不易消失會影響油的正常潤滑和循環，所以油品應具有良好的抗泡沫性能。