船舶發動機在運轉中，必須定期取樣，以檢查油質的變化。但由於船用油補油量較大，一般在較短時間內油質變化不會太大，因此國外OEM建議實驗室取樣的間隔為3000工作小時，
但對潤滑油總還應有一個換油周期。而換油周期的選擇，隻有通過對在用油的檢測，根據檢測結果，才能判斷是否應該換油，而要得到正確的判斷，由於受眾多因素的影響，往往是困難的。
船用油的更換，目前尚無公認的標准可循，但國內航運業根據國外船用發動機制造商、油公司以及國內同行業多年來對在用船用油的監測，推薦的換油指標見表1、2。用戶可參照推薦的換油標准來確定換油與否。
表1 某海運公司推薦船用油換油指標
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項目 |
主 機 |
發 電 機 |
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系統油 |
中速機油 |
中速機油 |
中速機油 |
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燃油種類 |
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IFO |
IFO |
MGO |
MDO |
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粘度（40℃）變化％ |
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±20 |
±25 |
±25 |
±25 |
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閃點（開口）℃ |
最低 |
180 |
180 |
150 |
150 |
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水分（體積分數）％ |
最大 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
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總鹼值mgKOH﹒g-1 |
最低 |
0.5 |
3.0 |
1.0 |
3.0 |
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戊烷不溶物％ |
最大 |
1.0 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
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苯不溶物％ |
最大 |
0.5 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
表2 新一代Wartsila發動機對潤滑油的要求
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使用中的潤滑油換油指標 |
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100℃運動粘度，cst |
-20%/+25% |
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40℃運動粘度，cst |
-25%/+45% |
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鹼值，mgKOH/g |
使用重油燃料不小於20，
使用餾份油燃料鹼值下降不大於50％ |
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水含量vol%，ASTM D95 |
不大於0.30 |
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戊烷不溶物 |
2.0w% |
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閃點（閉口）PMCC，D93 |
170℃ |
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閃點（開口）COC，D92 |
190℃ |
