在動力潤滑的條件下，潤滑油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內摩擦力，使壓縮機的比功率增大，以致增大功耗和油耗，還會在活塞環槽內、氣閥上、排氣通道內等處形成沉積物。因此，在確定壓縮機油的品種類型之后，選擇合適的粘度是正確選用壓縮機油的重要步驟，下表可供用戶在選擇壓縮機油粘度時參考：
壓縮機油粘度選擇參考表
|
壓縮機型式 |
排氣壓力0.1MPa |
壓縮
級數 |
潤滑
部位 |
潤滑方式 |
ISO粘度等級 |
|
容
積
型 |
往
復
式 |
移
動
式 |
10以下 |
1~2 |
氣缸 |
強制、飛濺 |
46、68 |
|
軸承 |
循環、飛測 |
46、68 |
|
10以上 |
2~3 |
氣缸 |
強制、飛濺 |
68、100 |
|
軸承 |
循環、飛測 |
46、68 |
|
固
定
式 |
50-200 |
3~5 |
氣缸 |
強制 |
68、100
150 |
|
軸承 |
強制、循環 |
46、68 |
|
200-1000 |
5~7 |
氣缸 |
強制 |
100、150 |
|
軸承 |
強制、循環 |
46、68 |
|
??1000 |
多級 |
氣缸 |
強制 |
100、150 |
|
軸承 |
強制、循環 |
46、68 |
|
回
轉式 |
滑片式 |
水冷式 |
＜3 |
1 |
氣缸滑片側蓋軸承 |
壓力注油 |
100、150 |
|
7 |
2 |
|
油泠式 |
7-8 |
1 |
氣缸 |
循環 |
32、46、68 |
|
7-8 |
2 |
|
螺杆式 |
干式 |
3.5 |
1 |
軸承、同步齒輪傳動機構 |
循環 |
32、46、68 |
|
6~7 |
2 |
|
12~26 |
3~4 |
|
油冷式 |
3.5~7 |
1 |
氣缸 |
循環 |
32、46、68 |
|
7 |
2 |
|
轉子式 |
─ |
─ |
齒輪 |
油浴、飛濺 |
46、68、100 |
|
─ |
─ |
氣缸、軸承 |
循環 |
46、68、100 |
|
透平型 |
離心式 |
7~9 |
─ |
軸承（有時含齒輪） |
循環（或油環） |
32、46、68 |
