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纜鏈/密封
 
如何潤滑鋼鐵企業的鋼坯輸送曳引鏈條

◆曳引鏈條潤滑工況

鋼鐵企業的鋼坯輸送採用的是鏈條傳動。鏈傳動是兩個或多個鏈輪之間用鏈作為繞性拉曳元件的一種嚙合傳動形式。它具有傳動效率高(η>98%)、傳動軸載荷小和適應環境性強等特點。曳引鏈條是鏈條家族中主要品種之一,它主要用來輸送和移動重物,運行速度慢,可以在比較惡劣的環境下使用,如高溫多水等。鋼鐵企業的鋼坯輸送鏈條多數屬於曳引鏈條,以天津大無縫鋼管有限公司的設備工況為例,曳引鏈條對潤滑劑有以下要求:

 1. 適合高溫潮濕的環境

鋼坯在加熱爐內被加熱到800--1000℃后才能完成下一步的穿孔和定徑過程,所以紅熱的鋼坯直接通過傳導和輻射將熱量傳遞給輸送鏈條。經在現場測量發現,被輸送的鋼坯表面溫度為700℃左右,鋼坯停留時間較長的鏈條底部溫度大約為200--250℃,其它部位為150--160℃左右。鋼坯被輸送過程中,由於空氣的冷卻表面會產生大量的氧化鐵皮脫落在鏈條上造成磨粒磨損。鏈條后退時有一定速度的水沖刷鏈條,一方面是沖掉氧化鐵皮,一方面使鏈條降溫,整個鏈條會被水汽所籠罩。所以,鏈條潤滑劑除了具有一定的高溫性以外還要有抗水性和附著能力。

2.具有鏈條潤滑特點的流動性

鏈條是由內鏈板、外鏈板、綃軸、套筒滾子等組成。內鏈板和外鏈板之間,綃軸和套筒滾子之間,以及綃軸和其它部件之間多為滑動摩擦。由於相對運動元件之間的空隙非常小,隻有短時間內潤滑脂能迅速進入接觸區,鏈條才能得到充分潤滑。因此,在保証粘附性的基礎上,鏈條潤滑劑還要同時具有鋪展性和滲透性才能盡量保証鏈條的部件不發生干摩擦和粘著磨損。

3.滿足沖擊負荷和滑動摩擦的工作特性

鏈條的運動是由鏈輪通過輪齒對鏈節的進退嚙合來帶動的,鏈條鏈輪之間的摩擦特性和齒輪傳動極為相似,所不同的是鏈輪起停比較頻繁,同時在啟動時要承受整個出爐鋼坯近一米高落體的沖擊。鏈條的加速啟動和沖擊會極大的破壞在穩定運行時形成的彈性流體油膜,對齒輪和鏈節損傷嚴重。在前面我們分析到鏈條的各個元件之間以及整個鏈條和底部托板之間為滑動摩擦,滑動摩擦運動不具有形成流體潤滑油膜的壓力條件,所以滑動摩擦的潤滑狀態為邊界潤滑,典型的油膜厚度為0.001---0.1um這要遠遠小於表面粗造度的數量級單位。輸送鏈條的這些運轉的特性不但要求所使用的潤滑脂具有良好的抗滑動摩擦性還要有較強抗沖擊性。

4.滿足潤滑劑長距離小口徑管路的輸送要求

由於設備整體設計的原因,干油站距離潤滑點距離遠,油管直徑細,北方冬季露天溫度可達--20℃。潤滑脂選擇不當會造成油泵壓力超標,泵送管線堵塞等現象。選擇稠度小的油脂可以一定程度上解決泵送問題,但稠度降低會帶來粘附性降低流失嚴重等問題,造成設備的潤滑不良。

 

◆曳引鏈條對潤滑脂的要求

通過對大無縫曳引鏈條潤滑狀況的分析,鏈條潤滑劑所應具有的性能包括:

1.良好的泵送性能

2.優異的鋪展性和滲透性

3.優良的高溫性能

4.突出的極壓抗磨性能

   長城牌HTGL潤滑脂兼具以上性能,用於鋼廠等連續注脂設備的潤滑,特別適用於高溫重負荷大型輸送鏈條及其它低速重負荷摩擦部位的潤滑和防護。

應用范例

◆天津大無縫鋼管有限公司

  天津大無縫鋼管有限公司為中國生產石油套管的主要廠家,為85國家重點項目,92年投產,工藝引進意大利限動芯棒連軋機組技術(MPM),具有80年代末期國際領先水平。年產50萬噸管材,35萬噸石油套管,產品部分出口。從2001年9月份該公司開始在其關鍵設備上應用長城HTGL潤滑脂,效果良好,其流動性和耐高溫性優於國外產品,2001年底開始全面替代國外指定脂,為該公司節省大量外匯,同時降低了生產成本。

包頭鋼鐵公司

   包頭鋼鐵公司小無縫生產廠其生產技術和天津大無縫鋼管公司基本相同,原用國內某廠的聚?潤滑脂,注脂量大,噪聲高,潤滑性差,鏈條磨損嚴重。2002年4月份開始使用長城HTGL潤滑脂,效果良好,維修率明顯降低。長城HTGL也已應用在包鋼煉鋼廠的拉絞機的鏈條上,使用效果良好。

  鑒於以上成功的使用經驗,長城HTGL潤滑脂可在其它鋼廠的重載、慢速鏈條或齒輪等相近工作狀況條件下使用。

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