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中國石化“南海牌”高儲存穩定性SBS改性瀝青產品
- “南海牌”儲存穩定性良好的SBS改性瀝青產品系中國石化茂名煉油化工股份有限公司與中國石化北京石油化工科學研究院聯合開發的高科技產品,內含六項國家發明專利技術
- 產品以中國石化茂名煉油化工股份有限公司生產的優質重交通道路石油瀝青為基礎原料,採用比利時技術生產的聚合物(SBS)改性劑,使瀝青與改性劑形成一個穩定的體系,是一種質量穩定、可長途運輸、施工使用方便的改性瀝青
- 產品執行交通部JTJ036-98《公路改性瀝青路面施工技術規范》,根據針入度、軟化點高低分為1-A、1-B、1-C、1-D四個牌號,用戶可根據不同路段和地理環境選擇相應牌號使用
- 產品已通過中國石化組織國內專家的鑒定,該技術成果達到國際先進水平,產品質量可與國外同類產品媲美產品性能與特點本產品與高等級道路石油瀝青相比
- 具有優良的高、低溫性能、抗老化、抗低溫開裂 u 拉伸性能強、彈性恢復高、抗永久變形、抗疲勞
- 內聚附著性能優良、提高粘結性,產品質量可與國外同類品牌媲美
聚合物改性瀝青典型性能指標一覽表項目
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項目
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南海牌改性瀝青
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針入度(25℃,100g,5s),1/10mm
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75
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針入度指數,PI
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+0.12
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軟化點(環球法), ℃
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86.5
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延度(5℃,5cm/min),cm
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50
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粘度(135℃),Pa.s
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1.58
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彈性恢復(25℃),m%
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89
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溶解度(三氯乙烯),%
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99.60
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閃點(開口),℃
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332
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離析試驗(163℃,48h),軟化點差,℃
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0.5
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薄膜烘箱試驗(163℃,5h)
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質量損失,m%
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0
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針入度比(25℃),%
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92
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延度(5℃,5cm/min),cm
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41
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中國石化“東海牌”聚合物改性瀝青產品產品簡介
- “東海牌”聚合物改性瀝青產品研究工作獨辟蹊徑,先將聚合物復配成具有良好相容性的改性母料,再將母料與基質瀝青進行低溫拌合,從而成功避開高溫、高剪切等工藝制備難題,實現了高質量、低成本,是改性瀝青發展中一次質的飛躍
- 產品各項技術指標符合並優於交通部JTJ 036-98《公路改性瀝青路面施工技術規范》的要求
- 配比精確,操作簡便,聚合物比例任意調節,尤其適用於現場自行簡易制備
- 產品已通過部級鑒定,被專家評為“技術屬國內首創,產品性能達到國際先進水平”
產品性能與特點:
- 改性瀝青母粒易於溶解、分散,普通槳式攪拌15~30分鐘即可使聚合物粒徑達到5-10 u m,相當於大型膠體磨的分布水平
- 產品拌和溫度僅需150~165℃,比高溫剪切低30℃左右,有效防止了瀝青過熱老化產生的質變現象
- 聚合物與瀝青的親和穩定性好,由簡單的物理共混,變為引入化學穩定,儲運、應用均無離析之虞
- 復配SBS改性母料無殘留溶劑,不受儲存條件限制,可做為商品由用戶自行調制成品
產品用途:
SBS改性瀝青、SBR改性瀝青適用於城市道路、高等級公路、橋面、機場跑道和停車場等路面的鋪裝,更適合於重載荷路面、城市道路、原水泥路面等改造擴建路面的鋪裝,用於舊路面應力中間層可減少反射裂縫,加鋪薄層可提高耐久性。對改善交通運輸、延長道路使用壽命及改善城市環境均有良好的效果
產品廣泛應用:
- 中國石化研究開發的重交通道路石油瀝青系列產品、改性瀝青系列產品已廣泛應用於中國重交通道路、城市道路、橋梁路面、機場跑道等國家重點交通設施的建設
- 重交通道路石油瀝青產品已用於同三線寧波段、西藍高速、滬寧高速、京珠高速、西臨高速、合徐高速、博萊高速、上三線高速、金麗溫高速、昆石高速、廣花高速等重點建設項目
- 改性瀝青產品已用於深圳清龍高速、浙江甬台溫高速樂清段和寧波段等重交通道路,上海世紀大道、珠海市九州大道、重慶市迎賓大道等城市道路﹔桂林市龍隱橋和解放橋、杭州錢江三橋、成都市高架橋等橋梁路面﹔廣西桂林軍用機場、湛江民航機場等機場跑道
- 中國石化以發展民族工業、建設優質高等級道路和開發環境友好產品為己任,錘煉了一批瀝青業內資深的專家和工程技術人員,建立了完善的應用技術、銷售網絡服務體系,可按不同氣候區域路段,為用戶選用最佳的瀝青材料和設計最佳路用材料混合料,指導現場施工,解決使用中的難題
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